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轉自 http://bonddealerbook.pixnet.net/blog/post/456478934

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 別誤會,這部是一篇藥妝店的敗家攻略,寫了二十幾篇松本旅遊的文章,還是有讀者回應:「我也很喜歡松本,因為折扣大且商品型號齊全又可以退稅…..」,松本雖然也有松本清,但兩者天差地遠。

 

          但我堅信,去過松本清的朋友肯定比去過松本的人還多。

 松本B級小都大圖.png  

           

              松本的交通與行程圍繞在一張JR PASS上頭:「JR東日本鐵路周遊券(長野、新潟地區)」,從2016年起日本JR東日本公司把行之多年的五日東日本PASS拆成兩張,另一張是「JR東日本鐵路周遊券(東北地區)」,兩張PASS可以搭乘的地方除了少數(如北陸新幹線東京-佐久平段、中央線、上越新幹線與東北新幹線的少部分路段)以外,基本上已經分屬兩個不同區域,以往靠一張東日本PASS跑遍整個關東與東北地區的優惠已經不見了,但事實上過去也很難在短短的連續五天內跑那麼多點。

 img_term01.gif  

             

            一張PASS拆成兩張其實也有好處:

            第一個好處是:旅客可以利用PASS玩十天,日本JR公司有個規定,每位外國旅客每次入境只能使用一種PASS一次,以往五天的東日本PASS雖然範圍比較廣,但僅能使用五天,對打算花比較長時間旅遊的自助旅客來說反而是個限制。

 

                    第二個好處是:以往的五日PASS只能「連續5天使用」,而新的PASS卻比較彈性可以在「從發票日起算14天內任意選5天(無須連續)」,這個新規定反而比較接近旅行的事實,例如像要利用「JR東日本鐵路周遊券(長野、新潟地區)」去松本地區旅遊,但松本往返上高地的鐵路與巴士並非JR公司經營,如果是連續5天內使用的話,去上高地玩等於白白浪費一天權利,如今採新規定的PASS,旅客在上高地旅遊的當天就不必啟用,把額度留到之後的行程。

 

               把JR PASS留到「較長途或多次的JR搭乘旅程」上,即是行程安排的秘訣。

 

        JR東日本鐵路周遊券(長野、新潟地區)的官網

  

                  快閃五日遊

快閃五日遊.PNG  

 

 

最標準且略為緊湊的六日行程(以松本市為居遊中心)

最標準的六日遊.PNG  

 

 

最標準且略為緊湊的六日行程(以上諏訪溫泉為居遊中心)

標準的六日遊-諏訪湖.PNG  

 

 

深入的八日遊行程

深入的八日遊.PNG  

 

 

更深入的十日遊行程

更深入的十日遊.PNG  

 

   松本到穂高的JR火車票來回才640日圓,這一天不用PASS最為划算

 

 

             讀者也許可以照單參考我的建議,但務必要確認六件事情:

 

            一、如果安排美術館或餐廳,請事先查詢其官網,你所安排的日期會不會碰到公休日

 

            二、松本地區在冬季(12月~3月)屬於豪雪區,許多地方沒有開放,行前請查清楚。

 

             三、某些地區的公車班次的發車密度,夏季與冬季不一樣(如安曇野ちひろ美術館循環公車、車山高原等地),有些地方的班次不多(如白骨溫泉、蓼科高原),安排行程前請到該地區的旅遊官網再度確認。

 

              四、從新宿到松本的JR中央線的自由席位置在旺季時(如每年五月、七~八月、十一月)很容易爆滿,時間允許下請事先去較大的車站(如新宿與松本)持PASS畫位子。

 

              五、如果投宿的旅館包括市區星級商務旅館以及郊區的溫泉旅館,在訂房時請注意「平日住溫泉、假日住市區」的原則,因為溫泉旅館房價在平假日之間的價差頗大,市區旅館則比較少小,運用平假日之間的價差聰明訂房能省下些許費用,並盡量選擇可以用日圓現金支付的訂房網站,在訂房後立刻結匯,可以避開會綠波動的風險。

 

            六、不管你回國時所採用的班機是在羽田或成田起飛,旅程最後一夜請務必趕回東京投宿,千萬別在最後一天「大移動」,以免碰到山野間因為天候因素所蒙受的交通風險。

 

 

 

 

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